+8615320082297
Зона A, № 2, дорога Аньцзэ, поселок Чжанцзяво, район Сицин, город Тяньцзинь
+8615320082297
Воздушный компрессор рабочей частоты является воздушным компрессором, частота работы двигателя, Он использует двигатель с фиксированной скоростью, сжатый воздух для управления основным оборудованием и его хранения в газовом баке, Когда давление в резервуаре достигает верхнего предела, Двигатель остановился, Давление снижается до предела, А затем начните заправлять, Для стабилизации выпуска сжатого воздуха. Часто используется в промышленном производстве, производстве и других сценариях, требующих постоянного сжатого воздуха, который характеризуется простой структурой и стабильной работой.
Преимущества винтового воздушного компрессора промышленной частоты:
Температура рабочей среды достигает 46 градусов, что позволяет спокойно проводить лето. Оптимизированная конструкция профиля ротора не только максимально увеличивает объемную эффективность, но и обеспечивает низкое потребление энергии. Высокая точность обработки и сборки, а также конфигурация крупногабаритных высокоточных подшипников для тяжелых условий эксплуатации дополнительно обеспечивают надежность узла. Используя структуру компоновки разделения холода и тепла, эффективность сжатия выше, а скорость потока максимальна. Благодаря взаимодействию впускного клапана, датчика давления и системы регулирования объема можно обеспечить различные методы регулирования объема для удовлетворения различных требований пользователей к сжатому воздуху. В системе управления используются компоненты Siemens для обеспечения безопасности электричества. Высокая надежность и может работать непрерывно в течение 8000 часов.
| Винтовой воздушный компрессор с фиксированной скоростью вращения | ||||||
| Модель | Давление (мпа) |
Вытеснение （m³/min) |
Мощность (кВт) |
Размер （mm) |
Вес （кг) |
Размер выходного отверстия |
| FSS-0.7/7.5 | 0.7 | 1.20 | 7.5 | 900*650*950 | 450 | G3/4\" |
| FSS-0.8/7.5 | 0.8 | 1.10 | ||||
| FSS-1.0/7.5 | 1.0 | 0.95 | ||||
| FSS-1.3/7.5 | 1.3 | 0.80 | ||||
| ФСС-0,7/11 | 0.7 | 1.70 | 11 | 1150*750*1020 | 500 | G1\" |
| FSS-0.8/11 | 0.8 | 1.60 | ||||
| ФСС-1.0/11 | 1.0 | 1.40 | ||||
| FSS-1.3/11 | 1.3 | 1.20 | ||||
| FSS-0.7/15 | 0.7 | 2.40 | 15 | 1150*750*1020 | 550 | G1\" |
| FSS-0.8/15 | 0.8 | 2.20 | ||||
| FSS-1.0/15 | 1.0 | 2.00 | ||||
| FSS-1.3/15 | 1.3 | 1.70 | ||||
| ФСС-0,7/18,5 | 0.7 | 3.10 | 18.5 | 1300*850*1140 | 580 | Rp1-1/4\" |
| FSS-0.8/18.5 | 0.8 | 2.90 | ||||
| FSS-1.0/18.5 | 1.0 | 2.70 | ||||
| FSS-1.3/18.5 | 1.3 | 2.20 | ||||
| FSS-0.7/22 | 0.7 | 3.80 | 22 | 1300*850*1140 | 620 | Rp1 1/4\" |
| FSS-0.8/22 | 0.8 | 3.50 | ||||
| FSS-1.0/22 | 1.0 | 3.20 | ||||
| FSS-1.3/22 | 1.3 | 2.90 | ||||
| FSS-0.7/30 | 0.7 | 5.20 | 30 | 1300*850*1150 | 950 | Rp1 1/4\" |
| FSS-0.8/30 | 0.8 | 5.00 | ||||
| FSS-1.0/30 | 1.0 | 4.30 | ||||
| FSS-1.3/30 | 1.3 | 3.70 | ||||
| FSS-0.7/37 | 0.7 | 6.40 | 37 | 1500*950*1230 | 1020 | Rp1 1/2\" |
| FSS-0.8/37 | 0.8 | 6.10 | ||||
| FSS-1.0/37 | 1.0 | 5.70 | ||||
| FSS-1.3/37 | 1.3 | 5.00 | ||||
| FSS-0.7/45 | 0.7 | 8.00 | 45 | 1500*950*1230 | 1050 | Rp1 1/2\" |
| FSS-0.8/45 | 0.8 | 7.70 | ||||
| FSS-1.0/45 | 1.0 | 7.00 | ||||
| FSS-1.3/45 | 1.3 | 5.80 | ||||
| ФСС-0.7/55 | 0.7 | 10.50 | 55 | 1800*1250*1600 | 1500 | Rp2\" |
| FSS-0.8/55 | 0.8 | 9.80 | ||||
| FSS-1.0/55 | 1.0 | 8.70 | ||||
| FSS-1.3/55 | 1.3 | 7.60 | ||||
| FSS-0.7/75 | 0.7 | 13.60 | 75 | 1950*1250*1650 | 1600 | Rp2\" |
| FSS-0.8/75 | 0.8 | 13.30 | ||||
| FSS-1.0/75 | 1.0 | 11.60 | ||||
| FSS-1.3/75 | 1.3 | 9.80 | ||||
| FSS-0.7/90 | 0.7 | 16.30 | 90 | 2020*1250*1650 | 1800 | Rp2\" |
| FSS-0.8/90 | 0.8 | 16.00 | ||||
| FSS-1.0/90 | 1.0 | 14.60 | ||||
| FSS-1.3/90 | 1.3 | 12.30 | ||||
| FSS-0.7/110 | 0.7 | 20.30 | 110 | 2460*1500*1800 | 4000 | DN65 |
| FSS-0.8/110 | 0.8 | 19.40 | ||||
| FSS-1.0/110 | 1.0 | 17.30 | ||||
| FSS-1.3/110 | 1.3 | 14.60 | ||||
| FSS-0.7/132 | 0.7 | 24.00 | 132 | 2460*1500*1800 | 4500 | DN65 |
| FSS-0.8/132 | 0.8 | 23.00 | ||||
| FSS-1.0/132 | 1.0 | 20.00 | ||||
| FSS-1.3/132 | 1.3 | 18.00 | ||||
| FSS-0.7/160 | 0.7 | 28.00 | 160 | 2580*1600*1980 | 4800 | DN65 |
| FSS-0.8/160 | 0.8 | 26.50 | ||||
| FSS-1.0/160 | 1.0 | 22.50 | ||||
| FSS-1.3/160 | 1.3 | 20.10 | ||||
| FSS-0.7/185 | 0.7 | 32.50 | 185 | 2800*1700*2030 | 5200 | DN65 |
| FSS-0.8/185 | 0.8 | 31.00 | ||||
| FSS-1.0/185 | 1.0 | 28.00 | ||||
| FSS-1.3/185 | 1.3 | 25.10 | ||||
| FSS-0.7/200 | 0.7 | 35.00 | 200 | 3100*1700*2100 | 5500 | DN80 |
| FSS-0.8/200 | 0.8 | 34.00 | ||||
| FSS-1.0/200 | 1.0 | 32.00 | ||||
| FSS-1.3/200 | 1.3 | 26.50 | ||||
| FSS-0.7/220 | 0.7 | 40.00 | 220 | 3100*1700*2100 | 5800 | DN80 |
| FSS-0.8/220 | 0.8 | 36.80 | ||||
| FSS-1.0/220 | 1.0 | 32.20 | ||||
| FSS-1.3/220 | 1.3 | 28.50 | ||||
| FSS-0.7/250 | 0.7 | 43.50 | 250 | 3400*2000*2100 | 6200 | DN100 |
| FSS-0.8/250 | 0.8 | 42.00 | ||||
| FSS-1.0/250 | 1.0 | 38.10 | ||||
| FSS-1.3/250 | 1.3 | 34.60 | ||||
| FSS-0.7/315 | 0.7 | 50.80 | 315 | 5010*2210*2130 | 8000 | DN125 |
| FSS-0.8/315 | 0.8 | 48.20 | ||||
| FSS-1.0/315 | 1.0 | 42.60 | ||||
| FSS-1.3/315 | 1.3 | 39.80 | ||||
| FSS-0.7/355 | 0.7 | 60.00 | 355 | 5200*2500*2130 | 8500 | DN125 |
| FSS-0.8/355 | 0.8 | 57.00 | ||||
| FSS-1.0/355 | 1.0 | 50.00 | ||||
| FSS-1.3/355 | 1.3 | 45.00 | ||||
Превосходный дизайн с 72 типами патентов на технологии, двухступенчатое сжатие, максимальная экономия энергии и низкий уровень шума. Современный винтовой элемент, оригинальный немецкий винтовой блок, улучшенная конструкция профиля SAP, превосходные шведские подшипники SKF.
Бесмасляный спиральный компрессор – это воздушный компрессор. состоят из фиксированной импульсной спирали и эксцентричных орбитальных линейных импульсных спиралей, Спиральный компрессор состоит из двух движущихся и фиксированных спиралей, Есть двойные уравнения,
По сути, двухступенчатое сжатие заключается в объединении ротора первой ступени сжатия и ротора второй ступени сжатия в корпусе и непосредственном их приводе через косозубые шестерни. Природный воздух поступает на первую ступень сжатия через воздушный фильтр, где он смешивается с небольшим количеством смазочного масла в камере сжатия, и в то же время смешанный газ сжимается до межступенчатого давления.
Устройство подогрева впускного воздуха, специально разработанное для пуска в холодных регионах, обеспечивает температуру всасываемого воздуха дизельного двигателя перед пуском около 35 ℃.
Двойные взрывоопасные винтовые компрессоры для газовой пыли – это специальное компрессорное оборудование, предназначенное для двойной опасной среды, в которой одновременно существуют горючие газы и горючие пыли, путем внедрения комплексных технологий взрывоопасности, обеспечивает безопасный и стабильный выход сжатого воздуха в сценариях высокого риска, Решение скрытых рисков эксплуатации традиционного оборудования в сложных опасных условиях.
Резервуар для хранения сжатого воздуха представляет собой цилиндрический сосуд под давлением, в котором хранится определенное количество сжатого воздуха, также известный как воздушный мешок. Это одно из основных вспомогательных устройств воздушного компрессора.
Система управления использует однокристальную микрокомпьютерную программу для автоматического управления, стабильной и надежной работы (управление ПЛК может быть опциональным);
По сути, двухступенчатое сжатие заключается в объединении ротора первой ступени сжатия и ротора второй ступени сжатия в корпусе и непосредственном их приводе через косозубые шестерни.
Водяные смазочные винтовые воздушные компрессоры имеют ряд преимуществ, благодаря которым они занимают лидирующие позиции на рынке.
Глава, как основной силовой компонент винтового воздушного компрессора, напрямую определяет энергоэффективность и стабильность оборудования. Он использует принцип работы сжатого воздуха с помощью ротора, оптимизированный дизайн для достижения значительного эффекта энергосбережения и широко адаптируется к потребностям 5,5 ~ 355 кВт в сегменте полной мощности.
Вентилятор на магнитной подушке представляет собой разновидность турбины с подшипником на магнитной подушке.Основная конструкция заключается в том, что крыльчатка вентилятора установлена непосредственно на выступающем конце вала двигателя, а ротор вертикально подвешен на активном контроллере магнитных подшипников.
Магнитно-левантный вентилятор – это механическое оборудование для транспортировки газа, Он использует основные технологии, такие как подшипники с магнитным подъемом, трехединственные рулевы, высокоскоростные синхронные двигатели с постоянным магнитом, высокоэффективные частоты, регулировки скорости преобразователя, интеллектуальное наблюдение и управление.
Безмасляный воздушный компрессор представляет собой миниатюрный поршневой компрессор. Двигатель приводится в движение одним валом с симметрично распределенной кривошипно-шатунной механической структурой.
Центрифуганный воздушный компрессор – это оборудование, которое работает с газом с помощью высокоскоростного вращающегося колеса, так что газ ускоряется под действием центрифугальной силы, а затем замедляет и усиливает давление с помощью усилителя, чтобы выводить сжатый воздух высокого давления.
Технология подшипников магнитного подшипника обеспечивает бесконтактную работу, гарантируя чистоту газа и минимальный объем обслуживания.
Винтовые компрессоры для пылевых взрывов являются винтовыми компрессорами, специально разработанными для воспламеняющейся пылевой среды, которые обеспечивают безопасный и стабильный источник газа высокого давления для сценариев риска взрыва пыли посредством адаптации целенаправленной технологии взрыва.
