+8615320082297
Зона A, № 2, дорога Аньцзэ, поселок Чжанцзяво, район Сицин, город Тяньцзинь
+8615320082297
Водоохлажденные поршневые воздушные компрессоры – это промышленное газоснабжение, которое обеспечивает эффективную работу на основе системы охлаждения водного цикла, и благодаря превосходным характеристикам теплового охлаждения занимает важное место в непрерывных сценариях работы с высокой интенсивностью.
Водоохлажденные поршневые воздушные компрессоры - это промышленное газоснабжение, которое обеспечивает эффективную работу на основе системы охлаждения водного цикла, и благодаря превосходным характеристикам теплового охлаждения занимает важное место в непрерывных сценариях работы с высокой интенсивностью. По сравнению с компрессорами с охлаждением воздуха его основное преимущество заключается в быстром удалении тепла, образующегося в процессе сжатия, через жидкую среду и поддержании стабильного рабочего состояния оборудования.
Стабильная эксплуатационная способность значительно превосходит модель воздушного охлаждения. При температуре окружающей среды более 35 ° C в мастерской с высокой температурой или летних условиях система охлаждения водным способом может контролировать температуру выброса в пределах 160 ° C, что намного ниже пика более 200 ° C для модели воздушного охлаждения. Это эффективно снижает тепловое износание ключевых компонентов, таких как поршневые кольца и цилиндровые корпуса, и увеличивает непрерывный срок службы оборудования более чем на 30%, что особенно подходит для производственного сценария, где производство осуществляется круглосуточно.
Водоохлажденный, надежный охлаждение, особенно подходит для пыльной среды.
Превосходная конструкция водоохлаждения позволяет поршневым машинам оставаться в низком состоянии с низкой температурой выхлопа.
Уникальная система двойного управления, сочетающая электрическое и пневматическое управление.
Использование качественных материалов, превосходное мастерство.
Стабильная работа, низкий уровень шума и может работать 24 часа.
Оснащен автоматическим устройством регулирования потока газа для экономической эффективности работы.
| Категория | Модель | Давление (бар) |
Рабочий объем (м³/мин) |
Мощность двигателя (кВт) |
| Водяное охлаждение поршневой воздушный компрессор |
MPP-WP-1.3 | 30/40 | 1.3 | 15 |
| MPP-WP-1.6 | 1.6 | 18.5 | ||
| MPP-WP-2.0 | 2 | 22 | ||
| MPP-WP-2,5 | 2.5 | 25 | ||
| MPP-WP-3.0 | 3 | 30 |
Винтовой воздушный компрессор комбинированного типа интегрирован с воздушным компрессором, осушителем воздуха, фильтрами и воздушным резервуаром. Он прост в использовании. Пользователям просто нужно подключить его к источнику питания для работы.
По сути, двухступенчатое сжатие заключается в объединении ротора первой ступени сжатия и ротора второй ступени сжатия в корпусе и непосредственном их приводе через косозубые шестерни.
Экономия места и затрат: он объединяет компрессор, рефрижераторный осушитель и воздушный компрессор, а трехуровневый прецизионный фильтр входит в стандартную комплектацию. Это избавляет пользователей от необходимости отдельно покупать трубы и фитинги для установки. Все оборудование может быть размещено рядом с газовой частью в любое время, подключи и работай, что экономит место и снижает инвестиции в оборудование.
Вентилятор на магнитной подушке представляет собой разновидность турбины с подшипником на магнитной подушке.Основная конструкция заключается в том, что крыльчатка вентилятора установлена непосредственно на выступающем конце вала двигателя, а ротор вертикально подвешен на активном контроллере магнитных подшипников.
Мощная конструкция с большой головкой, хорошее использование материалов, прочная конструкция основных частей, размер и вес головки больше, чем у других производителей, высокая безопасность и низкая скорость, особенно подходит для тяжелых нагрузок, длительная непрерывная работа, чрезвычайно высокая надежность. и чрезвычайно долгий срок службы.
Система управления использует однокристальную микрокомпьютерную программу для автоматического управления, стабильной и надежной работы (управление ПЛК может быть опциональным);
Технология подшипников магнитного подшипника обеспечивает бесконтактную работу, гарантируя чистоту газа и минимальный объем обслуживания.
Китайско-японское сотрудничество в области новейших технологий, высокая надежность. Двигатель с постоянным магнитом и масляным охлаждением.
Bоздушный компрессор рабочей частоты является воздушным компрессором, частота работы двигателя,Он использует двигатель с фиксированной скоростью, сжатый воздух для управления основным оборудованием и его хранения в газовом баке
Глава, как основной силовой компонент винтового воздушного компрессора, напрямую определяет энергоэффективность и стабильность оборудования. Он использует принцип работы сжатого воздуха с помощью ротора, оптимизированный дизайн для достижения значительного эффекта энергосбережения и широко адаптируется к потребностям 5,5 ~ 355 кВт в сегменте полной мощности.
Устройство подогрева впускного воздуха, специально разработанное для пуска в холодных регионах, обеспечивает температуру всасываемого воздуха дизельного двигателя перед пуском около 35 ℃.
Превосходный дизайн с 72 типами патентов на технологии, двухступенчатое сжатие, максимальная экономия энергии и низкий уровень шума. Современный винтовой элемент, оригинальный немецкий винтовой блок, улучшенная конструкция профиля SAP, превосходные шведские подшипники SKF.
Высокоэффективные теплообменные крылья из пластин алюминиевого сплава, перекрестный высокоэффективный теплообмен и достаточная площадь обмена, максимизирующая энергию охлаждения внутри машины. Потеря давления составляет менее 0,02 МПа.
Водяные смазочные винтовые воздушные компрессоры имеют ряд преимуществ, благодаря которым они занимают лидирующие позиции на рынке.
По сути, двухступенчатое сжатие заключается в объединении ротора первой ступени сжатия и ротора второй ступени сжатия в корпусе и непосредственном их приводе через косозубые шестерни. Природный воздух поступает на первую ступень сжатия через воздушный фильтр, где он смешивается с небольшим количеством смазочного масла в камере сжатия, и в то же время смешанный газ сжимается до межступенчатого давления.
Магнитно-левантный вентилятор – это механическое оборудование для транспортировки газа, Он использует основные технологии, такие как подшипники с магнитным подъемом, трехединственные рулевы, высокоскоростные синхронные двигатели с постоянным магнитом, высокоэффективные частоты, регулировки скорости преобразователя, интеллектуальное наблюдение и управление.
